Procédure
Élimination de marquages
Aperçu:
Élimination de marquages
Une reconnaissance optique développée en interne permet au véhicule de marquage de suivre les lignes automatiquement et avec précision et de consigner la zone traitée dans un protocole pour la facturation.
L'eau du jet et les matières dissoutes (revêtements, peintures, composantes de couleur, etc.) sont pompés à 100 % dans un réservoir de récupération d'eau usée d'une capacité de 10 000 litres monté sur un véhicule. Cette eau peut être ainsi être éliminée selon les prescriptions légales en vigueur.
Grâce à un jet spécial et à sa disposition, il est possible de l'adapter de façon optimale au sol afin de n'endommager ni les surfaces, ni les joints.
Avantages
- La chaussée n’est, contrairement à l'usinage par fraisage, pas dépolie
- L'eau du jet en résultant et les résidus du marquage sont immédiatement aspirés
- Aucune poussière n'est générée
- Aucune balayeuse n'est nécessaire
Camions
7 camions
- Entraînement hydrostatique
- 2 pompes à haute pression jusqu'à 2 400 bar
- Reconnaissance optique des lignes guidée par ordinateur
- Réservoir d'eau fraîche d'une capacité de 10 000 litres
- Réservoir d'aspiration d'une capacité de 10 000 litres
- inclinable
Ce processus concerne les applications suivantes
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Chaussée
Avec nos nettoyeurs spéciaux des grandes surfaces, nous pouvons effectuer toutes sortes d'élimination de marquages. Il est possible d'enlever des marquages d'une largeur de 15 à 100 cm en un seul passage. L'eau de grenaillage et les matières dissoutes sont déversées dans un conteneur d'eau de récupération monté sur un véhicule. Chaussée
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Aéroport
Avec nos nettoyeurs spéciaux des grandes surfaces, nous pouvons effectuer toutes sortes d'élimination de marquages dans les aéroports. Même le nettoyage de grandes surfaces ainsi que le nettoyage non destructif d'incendies est standard pour nous. Les mêmes machines peuvent être utilisées non seulement pour l'élimination de marquages, mais aussi pour la préparation de la surface au marquage. Aéroport
Projets de référence concernant le processus Élimination de marquages:
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Aéroport militaire de Saint Dizier
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport militaire de Ramstein
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport militaire d'Ingolstadt
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport militaire de Büchel
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Pont Auental A2
Enlèvement partiel de l’ancien béton et réalisation de fente dans l’ancien béton pour installer une armature supplémentaire.
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Autoroute A1 (Autriche)
Amélioration de l'adhérence par grenaillage et élimination des marquages par jet d'eau sur l'autoroute A1 près de St. Pölten
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Rad WM Salzbourg
Élimination des marquages et nettoyage de la route après le Championnat du monde de cyclisme
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Aéroport de Bâle
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Prague
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Hambourg
Élimination de marquages et préparation du fond pour le marqueur
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Aéroport de Bologna
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Budweis
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Casablanca
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Dresde
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Glasgow
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Leipzig Halle
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Munich
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Paris
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Trondheim
Élimination des traces de caoutchouc et des marquages
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Aéroport de Vienne
Élimination des traces de caoutchouc