Procedura
Rimozione dei residui di gomma
Panoramica:
Rimozione dei residui di gomma
I residui di gomma, che si generano in particolare durante l'atterraggio dei aerei, devono essere rimossi regolarmente.
Questo è necessario per motivi di sicurezza di volo, in quanto le piste di atterraggio ricoperte di residui di gomma, soprattutto in caso di pioggia, ritardano la frenata. Inoltre accumuli di gomma impedisce anche il deflusso dell'acqua.
Grazie ai nostri macchinari speciali siamo in grado di rimuovere e contemporaneamente aspirare i residui di gomma con una pressione di lavoro regolabile fino a 2600 bar. Subito dopo il passaggio del nostro veicolo, la pista d'atterraggio è di nuovo agibile.
Grazie al nostro parco macchine, siamo in grado di trattare in una notte grandi superfici, garantendo così la messa in sicurezza della pista in tempi molto ridotti.
Vantaggi
- La superficie della strada non viene irruvidita, come invece succede nella lavorazione mediante fresatura
- L'acqua di lavorazione e la segnaletica rimossa viene contemporaneamente aspirata.
- Non si genera polvere
- Non necessita di spazzatrici
Camion
7 camion
- comando idrostatico
- 2 pompe ad altissima pressione, fino a 2600bar
- Serbatoio dell'acqua pulita con una capacità di 10.000 litri
- Serbatoio di aspirazione con una capacità 12.000 litri
- ribaltabile
Questo processo si applica alle seguenti applicazioni
Progetti di riferimento relativi al processo Rimozione dei residui di gomma:
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Aeroporto di Hannover
All’aeroporto di Hannover, la nuova idropulitrice “Duo-Twister” è stata impiegata per rimuovere l’abrasione della gomma sulla pista nord su un’area totale di 16.675 m². La Duo Twister permette di rimuovere l’abrasione della gomma su una larghezza di lavoro da 3,1 a 4,2 m (con regolazione continua).
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Aeroporto militare di Saint Dizier
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto militare di Ramstein
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto militare di Ingolstadt
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto militare di Büchel
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Pista di prova di Arjeplog
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Pista di prova di Papenburg
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Circuito automobilistico di Hockenheimring
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Pista di prova di Neuburg
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Pista di prova di Miramas
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Circuito automobilistico di Spielberg
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Ponte di Auental A2
Rimozione parziale del vecchio calcestruzzo e realizzazione di asole nel vecchio calcestruzzo per l’introduzione di ulteriori armature.
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Reggio Emilia
Miglioramento dell'aderenza e rifacimento della strada mediante getti d'acqua.
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Aeroporto di Praga
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Vienna
Rimozione dei residui di gomma
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Pista di go-kart di Ebensee
Miglioramento dell'aderenza sulla pista di go-kart di Ebensee.
Operazioni con macchinario speciale ad alta pressione e tramite un macchianrio manulae ad alta pressione.
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Aeroporto di Basilea
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Bologna
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Budějovice
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Casablanca
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Dresda
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Glasgow
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Amburgo
Idrocancellazione e preparazione del fondo per la segnaletica.
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Aeroporto di Lipsia-Halle
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Monaco di Baviera
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Parigi
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione
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Aeroporto di Trondheim
Rimozione dei residui di gomma e idrocancellazione