Postup
Odstraňování povlaků
Přehled:
Odstraňování povlaků
V průběhu sanace tunelů není často nutné obnovovat betonový podklad. Mnohdy stačí odstranit nátěr stěny tunelu a nanést nový.
Před každou novou úpravou povrchu je nutné připravit podklad (beton, ocel, mazanina atd.) podle příslušných platných norem a požadovaných směrnic pro sanace. Nejdůležitějším předpokladem pro trvalý profesionální nový nátěr, zaručující uživateli jistotu ohledně záručních práv, je optimální přilnavost mezi podkladem a nátěrovou hmotou.
Se speciálními roboty a vozidly nacházíme pro každý projekt optimální řešení a garantujeme odstraňování vrstev šetrné k podkladu a nevyvolávající otřesy.
Výhody
- Oddělovací látky (betonové kaly, nečistoty atd.) jsou úplně a šetrně k podkladu odstraněny
- Nenosné staré povrchy jsou úplně, nebo podle potřeby částečně, odstraněny
- Odstraněné materiály jsou v případě potřeby okamžitě odsávány
- Vhodné přístroje pro malé i velké plochy
Vozidla
7 nákladních vozidel
- Hydrostatický pohon
- 2 vysokotlaká čerpadla až s 2400 bary
- Nádrž na čerstvou vodu o objemu 10 000 litrů
- Odsávací nádrž o objemu 10 000 litrů
- Možnost sklápění
Robot
15 odebíracích robotů
- Pracovní šířka až 230 cm
- Horizontální
- Vertikální
- Nad hlavou
- Speciální roboty na klenby tunelů do výšky až 6 m
Čerpadla
30 agregátů do 1600 barů
20 agregátů do 3000 barů
Tento postup se používá v následujících oblastech
-
Tunely
V průběhu sanace tunelů není často nutné obnovovat betonový podklad. Mnohdy stačí odstranit nátěr stěny tunelu a nanést nový. Nejdůležitějším předpokladem pro trvalý profesionální nový nátěr je optimální přilnavost mezi podkladem a nátěrovou hmotou. více informací o oblasti použití Tunely
-
Pozemní stavby
Před každou novou úpravou povrchu je nutné připravit podklad (beton, ocel, mazanina atd.) podle příslušných platných norem a požadovaných směrnic pro sanace. Nejdůležitějším předpokladem pro trvalý profesionální nový nátěr je optimální přilnavost mezi podkladem a nátěrovou hmotou. více informací o oblasti použití Pozemní stavby
Reference k postupu Odstraňování povlaků:
-
Reggio Emilia
Zlepšení přilnavosti a optické přepracování vozovky pomocí postřikování vodou.
-
Železniční tunel Jenbach
Sanace železničního tunelu
-
Tunel Rekawinkel
Odstranění betonu a čištění podkladu pro další práce
-
Most Schwarzl A9
Sanace mostu Schwarzl na dálnici A9.
Podhled mostu pomocí robotu a dodatečné opracování ruční tryskou.
-
Odstraňování laku z vagónů
Odstraňování nátěru z kolejových vozidel pro následné opravy a nové lakování.
-
Tunel Ofenauer Hiefler
Odstranění povrchu a příprava podkladu pomocí postřikování vodou
-
Tunel Tanzenberg
Celoplošné odstranění povrchu
-
Most Frasdorf
Odstranění povrchu a příprava podkladu na ocelovém mostě ve Frasdorfu.
-
Elektrárna Kleinmünchen
Čištění přítoku elektrárny s dvěma velkoplošnými čisticími stroji
-
Zimní stadion Graz
Odstranění povrchu a postřikování suchým ledem v rámci sanace.
-
Podzemní garáž Vídeň
Odstranění povrchu a obnažení armování pozemní garáže ve Vídni