Postup
Příprava podkladu pomocí postřikování vodou
Přehled:
Příprava podkladu pomocí postřikování vodou
S našimi speciálními vysokotlakými vodními postřikovači můžeme zpracovávat betonové povrchy, cihlové zdivo nebo ocelové povrchy. Podle potřeby odstraňujeme cementovou maltu, nečistoty, vymytý beton nebo povlaky.
S pracovním tlakem 3000 barů a proměnlivou kombinací trysek je povrch náležitě opracován. Oproti zpracování otryskáváním kuličkami je možné uvolnit „zrnitý skelet“ krytiny a zbavit ho oddělovacích látek. Tento postup se proto také používá pro přípravu povrchu před položením nové krytiny s optimální přilnavostí.
Ani mokré povrchy nebo práce za deště nepředstavují pro vysokotlaké vodní postřikovače žádnou překážku.
Výhody
- Oddělovací látky (betonové kaly, nečistoty atd.) jsou úplně a šetrně k podkladu odstraněny
- Nenosné staré povrchy jsou úplně, nebo podle potřeby částečně, odstraněny
- Odstraněné materiály jsou v případě potřeby okamžitě odsávány
- Vhodné přístroje pro malé i velké plochy
Vozidla
7 nákladních vozidel
- Hydrostatický pohon
- 2 vysokotlaká čerpadla až s 3000 bary
- Nádrž na čerstvou vodu o objemu 10 000 litrů
- Odsávací nádrž o objemu 10 000 litrů
- Možnost sklápění
Tento postup se používá v následujících oblastech
-
Silnice
S našimi speciálními „velkoplošnými čisticími stroji / vysokotlakými vodními postřikovači“ můžeme zdrsňovat betonové povrchy, odstraňovat gumový otěr nebo provádět práce na odstraňování značení. S pracovním tlakem 2600 barů a proměnlivou kombinací trysek je betonový nebo asfaltový povrch náležitě opracován. více informací o oblasti použití Silnice
-
Mosty
U některých mostů se v průběhu sanace objevuje nutnost obnovit utěsnění ve struktuře vozovky. Toto utěsnění je nezbytné pro ochranu vrchního betonu proti poškození. Při vadném utěsnění vznikají poškozená místa, která v důsledku ohrožují stabilitu mostu. více informací o oblasti použití Mosty
-
Závodní dráhy
S našimi speciálními velkoplošnými čisticími stroji můžeme provádět otryskávací práce všeho druhu.S pracovním tlakem 2600 barů a proměnlivou kombinací trysek se můžeme optimálně přizpůsobit každému jednotlivému povrchu. Postřikovací voda a všechny uvolněné materiály jsou zachyceny do nádrže nečistot umístěné na vozidle. více informací o oblasti použití Závodní dráhy
Obrazovky
Videa
Reference k postupu Příprava podkladu pomocí postřikování vodou:
-
Železniční tunel ÖBB Karavanky
V železničním tunelu ÖBB Karavanky bylo v délce 8 km vyčištěno 160 000 m² povrchu tunelové stěny. Zároveň přitom byla recyklována nasátá znečištěná voda, aby bylo možné ji znovu použít k čištění. Pro danou práci byl na vagóny instalován velkoplošný čistič včetně jeřábové nástavby, zařízení pro úpravu vody a nádrží na vodu. Čištění pak bylo prováděno přímo z těchto vagónů.
-
Sanace kamenné zdi
Čištění kamenné zdi a odstranění uvolněného spárovacího materiálu.
-
A7 most LZ33 sanace spodní vrstvy
Příprava 10 000 m² spodní vrstvy mostu pro následné nanášení vrstev.
-
Kosmetické práce Francie
Zpracování povrchů ve Francii
-
Reggio Emilia
Zlepšení přilnavosti a optické přepracování vozovky pomocí postřikování vodou.
-
Tunel Rekawinkel
Odstranění betonu a čištění podkladu pro další práce
-
Most přes údolí Auental na dálnici A2
Částečné odstranění starého betonu a zhotovení štěrbin ve starém betonu pro zavedení dodatečné výztuže.
-
Most Schwarzl A9
Sanace mostu Schwarzl na dálnici A9.
Podhled mostu pomocí robotu a dodatečné opracování ruční tryskou.
-
Most Berg Isel
Odstranění betonu z poškozených míst v rámci sanace mostu.
Příprava povrchu na sanaci a zabezpečení měřením hloubky drsnosti.
-
Elektrárna Alzkanal
Sanace Alzkanalu.
Čištění přítoku a odstranění betonu z oblasti poškozených míst pro sanaci.
-
Elektrárna Hallein
Sanace elektrárny v oblasti hráze
-
Podzemní garáž Ulm
Sanace podzemní garáže v Ulmu.
Úplné odstranění betonu až na armování před sanací povrchu s novou krycí vrstvou a vhodným utěsněním.
-
Letiště Hamburk
Odstranění značení a příprava podkladu pro značení
-
Dálnice A9 Deutschfeistritz
Postřikování ofrézované plochy vodou na dálnici A9 u Deutschfeistritzu
-
Tunel S10 Freistadt
Odstranění betonu z poškozených míst a příprava podkladu na nové utěsnění
-
Tunel Ofenauer Hiefler
Odstranění povrchu a příprava podkladu pomocí postřikování vodou
-
Tunel Kolín nad Rýnem – silnice na hranici
Odstranění betonu z poškozených míst a příprava podkladu na nový povrch
-
Most Frasdorf
Odstranění povrchu a příprava podkladu na ocelovém mostě ve Frasdorfu.